En las ménsulas fabricadas con perfiles huecos, al estar cerrados y huecos completamente se producen condensaciones internas que generan una corrosión y degradación del material desde el interior hacia el exterior, por lo que cuando se detecta que la estructura de la marquesina está oxidada ya es demasiado tarde para restaurarlo convenientemente.

La ménsula esta demasiado degradada por el óxido con lo que supondría una falta de seguridad y escasa resistencia para los coches aparcados bajo la misma frente a los agentes externos (viento, nieve, etc).

Seguimos de cerca las últimas innovaciones tecnológicas del mercado para poder ofrecer nuevos y mejorados productos a nuestros clientes, lo que nos ha llevado a conseguir que nuestros productos prefabricados sean reconocidos por su diseño, calidad y capacidad de producción, cumpliendo con nuestros clientes activamente y sin demoras.

Otra ventaja del proceso de galvanización en caliente es la elevada resistencia a los golpes y a la abrasión externa, muy importante para evitar el deterioro del material durante su transporte, almacenamiento y montaje.

Los Recubrimientos Galvanizados en Caliente son unos de los pocos sistemas industriales de protección del acero que están perfectamente especificados por las normas nacionales e internacionales tipo UNE EN ISO.

Nuestros técnicos especialistas consiguen aunar el diseño con la máxima resistencia y duración, ya que nuestras ménsulas se fabrican totalmente Galvanizadas en Caliente lo que garantiza una vida útil muy superior a las necesidades exigibles.

El bajo coste inicial de este procedimiento junto a su larga duración y nulo mantenimiento dan como resultado que sea el más económico de todos los conocidos.

Asimismo es totalmente desmontable, reciclable y recuperable, respetando siempre el Medio Ambiente y dando así la opción de trasladar la marquesina de lugar si las necesidades de nuestros clientes lo requieren.

Procesos de Galvanización